全球航运规则是如何诞生的？绿色转型中的“中国声音”怎样传递？近日，上海交通大学师生实践团走进位于伦敦泰晤士河畔的国际海事组织（IMO）总部，在联合国专门机构的议事厅内，零距离感知国际海事治理的规则脉动与低碳浪潮。这场跨越国界的“课堂延伸”，让青年学子直面全球航运的“硬核”议题。
实践团步入IMO主会议厅，主席台、同声传译席与各国席位庄严肃穆。曾在该组织实习的成员岳明远深有感触：“许多国际规则是在反复磋商中形成的，绝非一日之功。”今年5月，全球首部海上自主水面船舶国际安全规则在此通过，正在从事自主船舶研究的成员李威骏难掩激动：“新闻里的场景变得可触可感，作为青年研究者，我要扎实钻研，为提升我国在海事领域的话语权贡献力量。”
绿色低碳是当前全球航运业的核心议题。IMO海洋环境保护司副司长Tianbing Huang为实践团专题授课，详解温室气体减排进展。从燃料转换到绿色走廊建设，师生们结合各自航运、交通专业背景，与专家深入对话。实践团青年教师胡喆正聚焦绿色转型中的船员安全与适应性问题，她表示：“航运变‘绿’，人的因素不能缺位。我希望将中国实践经验与国际议题结合，为全球航运安全可持续发展贡献青年智慧。”
IMO是联合国负责海上航行安全与防污染事务的核心机构，我国已连续19次当选该组织A类理事国，彰显负责任大国担当。上海交大近年来持续深耕国际海事规则标准研究，以科技创新、政策研究和人才培养并举，加速中国参与国际海事治理的进程。实践团指导教师戴磊副教授曾亲历IMO会议，他表示：“把课堂延伸到全球治理一线，是提升学生全球胜任力的探索，让青年在真实国际交流中拓展视野、深化认知。”
从规则形成到技术攻关，从政策博弈到人文关怀，这场IMO之行让中国青年不仅读懂全球海事治理的复杂图景，更锚定了自身在其中的责任坐标。
佳禾资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
